主持人：各位网民朋友们，大家好，今天我们邀请到康巴什区公用事业服务中心副主任 王伟，共同聊一聊关于城市道路照明节能改造的实践与思考。王主任您好！     

　　王伟：各位网民朋友们，大家好！很高兴在这里与大家分享城市道路照明节能改造的实践与思考。    

　　主持人：计划如何实施康巴什区城市道路照明节能改造工程  

　　王伟：此项改造工程是指将全区高压钠灯光源更换LED光源，康巴什区共有路灯10106基，计划将其中的8436基（14556盏）高压钠灯光源改造为LED光源，在LED节能改造基础上配套功率线性可调的智能控制器和箱变内集中控制器，并将现有的LED灯加装单灯控制器进行二次节能，最终实现全城路灯节能改造。  

　　主持人:简单介绍一下路灯节能基本原理  

　　王伟：传统照明设备如高压钠灯在技术、规格和使用上存在能耗过高、故障率高等缺陷，并在启动时需要预热可造成大量电能损耗。路灯节能改造的关键在于不断提高道路照明的科技含量使用最有效的照明装置，优化照明控制，最终达到按需照明，才能做到降低碳排放节约能耗。  

　　主持人：路灯节能改造后是否会有效降低碳排放指标  

　　王伟：康巴什区路灯目前有14556盏高压钠灯，年耗电量约为1490.93万千瓦时。现项目计划将原有的400W、250W、150W的高压钠灯改造为150W、100W、50W的LED灯，改造后年耗电量约为382.29万千瓦时。相比较每年可节约电量约为1108.64万千瓦时，换算为碳排放指标为8700吨。由此可见，路灯节能改造后可以有效的降低碳排放指标。  

　　主持人：路灯节能收益如何体现  

　　王伟：智能路灯照明控制系统以PLC技术为核心，利用电力线载波通讯的方式实现对远端灯光的控制，系统可以实现对路灯智能化、精细化的管理，配合路灯节能改造，同步进行系统节能改造，精确掌握开关灯的时间，实现对每盏路灯“按需照明”，从而达到满足照度，提高节能效率的目标。智能路灯控制系统，具有易实施、免布线等特点，可以在原有功率消耗的基础上进一步节能5％～15％，节省大量的电费成本和管理成本，节能效益非常显著。  

　　调光功能可根据具体的照明工程，具体的道路交通情况，灵活地设定路灯的亮度和时间。例如：一些城市的偏远道路，到了后半夜时，路上的行人车辆十分稀少，就可让LED路灯以40％左右的功率运行，降低亮度，保障基本照明需求，而在一些城区的主要道路上，后半夜时也可适当降低功率，这样既保证了人们出行的基本要求，又节约了电能。  

　　主持人：非常感谢王主任今天做客节目，让我们对城市道路照明节能改造有了更多的了解。      

　　王伟：谢谢主持人，也感谢大家对公用事业服务中心的关注，希望大家对我们的工作不足之处多提宝贵意见！